Cuando compré el kit de pickups Jazz Bass tambén compré un kit de Humbuckers.

En ese momento bobiné sólo una bobina del kit Humbucker. Luego me dije: mañana bobino la otra.

Pasaron sólo 6 meses para decidirme terminar el proyecto.

Hacía tiempo que no usaba la bobinadora/máquina de coser y de paso le hice un  mantenimiento.

Había anotado que tenía 5700 vueltas de cobre 42 AWG Poly en sentido anti-horario.

En un PAF tradicional serían 5000 vueltas, también en sentido anti-horario ambas bobinas.

Siguiendo el concepto de los Burstbuckers  decidí hacerla de 5500 vueltas para que las bobinas no quedaran apareadas al 100%.
 

Según cuenta la leyenda esta disparidad entre bobinas genera un sonido especial y por eso Gibson sacó esta línea de Pickups, siendo el Burstbucker Pro con AlNiCo V uno de los preferidos.

Ultimamente no tuve la oportunidad de revisar con cual cobre están bobinados; no sé si es Poly o Plain Enamel.

Como la primer bobina la había hecho en Poly preferí seguir con lo mismo.

Al bobinar el segundo carrete se cortó el cobre 2 veces. Es bastante tedioso hacer la unión y verificar que el empalme quede bien.

Así que tuve que soldar el nudo, quitar el esmalte del tramo anterior y posterior;  y verificar si había continuidad.

 Luego le puse un poco de cinta de papel aislante para evitar que las partes sin esmalte se superpongan.

Al finalizar encinté las bobinas dejando los dos terminales de cobre de cada pickup sobresaliendo la bobina como se puede ver del lado derecho en la foto.
 

El segundo problema fué que decidí hacer los empalmes del cobre a los cables como se hace en los P90s.

Se toma el extremo de cobre, se le suelda el cable y la salida se hace con el cable con vaina en vez de salir con el hilo de cobre.

Entonces no me quedó otra que quitar muy despacio la cinta negra que cubre la bobina (que por cierto pega muy bien) teniendo cuidado de no cortar ninguna espira del bobinado.

Superado esto me dispuse a soldar el cable de salida. Preferí usar el cable de 5 hilos para tener todas las configuraciones posibles.

En la bobina con los tornillos quedo el cable Negro al comienzo y cable Verde al final.

En la bobina con los pilotes quedo el cable Rojo al inicio y cable Blanco al final.

Luego aislé las soldaduras y recubrí con la cinta negra nuevamente.

El quinto hilo de cobre sin vaina del cable lo soldé al chasis para tener la masa de chasis aislada de lo que sería la masa de la bobina (inicio del bobinado).

Lo hice de esa forma por si lo uso en combinación con otro y ambos están en contra-fase. De esta forma puedo invertir el comienzo/fin de cada bobina y la masa sigue siendo la del chasis.

Una vez colocados los tornillos y pilotes ensamblé el pickup con un imán de AlNiCo V ubicándolo de forma tradicional como en los PAF. Los tornillos con orientación Sur y los pilotes con orientación Norte.

Esto se puede cambiar si se desea invirtiendo el imán.

Una vez ensamblado dispuse los cables por debajo de las bobinas (que quedan un poco levantadas por el imán y los espaciadores) para que no se vean. La próxima vez que arme humbuckers le pondré un tramito de termocontraíble negro.

Soldando la masa de cobre al chasis hace que el cable quede fijo; de esta forma se evita que algún tirón arranque los empalmes con el cobre de las bobinas.

Por otro lado el pickup sufre bastante movimiento cuando es instalado en una guitarra; el uso y el traslado de la guitarra hacen que esté en constante movimiento. 

Otra cosa que haré en los próximos humbuckers es salir con los cables desde las bobinas ni bien empieza la separación que se produce en el extremo al comenzar la curvatura. Ambas salidas del lado interior de la bobinas. 

De esa forma los cables quedan ocultos casi debajo de estas.

Previamente medí la resistencia de cada bobina. La de los tornillos es de 4,48KΩ y la de los pilotes de 4,55KΩ. Dando  un resultante de 9,03K ohms.

Mi idea original era de una resistencia aproximada de entre 8,5KΩ - 9KΩ.

Para llegar a lo más cercano lo que hice fue pasarme de la cantidad de vueltas (aprox 5900 vueltas) y luego ir midiendo la resistencias quitando vueltas de cobre hasta llegar al punto que deseaba. Ambos promediaban los 4,8KΩ - 5KΩ.

Una resistencias de 9KΩ es un punto medio entre los DiMarzio Steve Morse Bridge de de 9,94KΩ  y la de los PAF 36th de 8,6KΩ.

En combinación con el tipo de Imán (AlNiCo II, III, V o Cerámico VIII) y la intensidad de carga de estos definirán si el Pickup tendrá salida moderada, media o alta.

Este proyecto no lleva el cobertor metálico. al no ponerlo tampoco es necesario parafinarlos.

La guitarra donde serán instalados en la posición del puente aún no está terminada.

Ni bien la tenga grabo una demo y lo escuchamos.